Single-gun stående DC-laddningsstation

Designad för konfigurationer från 30kW till 240kW, den här golvmonterade enheten tilldelar en dedikerad laddare per parkeringsplats, vilket eliminerar kabeldelningsförvirringen och intäktsdelande komplexiteten hos installationer med dubbla pistoler. Den stöder standarderna CCS1, CCS2, CHAdeMO och GB/T, som täcker alla större elbilsmarknader. Den IP55-klassade galvaniserade stålkapslingen och den adaptiva värmehanteringen säkerställer tillförlitlig drift i temperaturer från -30°C till +55°C, som tål fukt, damm och extremt väder. Åtkomstkontroll hanteras via en 7-tums pekskärm med RFID och appbaserad autentisering, medan OCPP 1.6J/2.0.1-kompatibilitet möjliggör sömlös backend-integration för realtidsövervakning, fjärrdiagnostik och dynamisk prissättning. Ett säkerhetssystem i flera lager – inklusive isoleringsövervakning i realtid, DC-känsligt jordfelsskydd och övertemperaturavstängning – skyddar både fordon och användare under varje session. Modulär kraftarkitektur tillåter hot-swap-modulbyte, minimerar serviceavbrott och sänker den totala ägandekostnaden under laddarens livslängd.

Viktiga höjdpunkter i denna stående DC-snabbladdare med en pistol

●  Flexibelt effektområde från 30kW till 240kW, skalbar för att passa platsens effektkapacitet

●  Multistandardstöd som täcker CCS1, CCS2, CHAdeMO och GB/T

●  Tålig utomhusdesign med IP55-klassat skydd, rostskyddsbehandling och pålitlig drift i extrema temperaturer

●  Smart användargränssnitt med en 7-tums pekskärm, RFID/app-autentisering och OCPP 1.6J backend-anslutning för realtidsövervakning och fjärrdiagnos

●  Omfattande säkerhet inklusive isoleringsövervakning, läckageskydd, övertemperaturavstängning och nödstoppsfunktion

Idealiska applikationer

Konstruerad för kommersiella och offentliga laddningsmiljöer, levererar Single-Gun Standing DC Charging Station snabb, pålitlig kraft precis där den behövs som mest.

Offentliga snabbladdningsstationer: Idealisk för stadsladdningsnav, motorvägsserviceområden och kommunal infrastruktur, denna golvstående DC-enhet möjliggör snabba påfyllningar, minimerar förarens väntetider och maximerar stationsomsättningen. Dess enkanonkonfiguration förenklar körfältshanteringen och håller verksamheten strömlinjeformad.

Fleet & Logistics Depås: Designad för att stödja högutnyttjande flottor – inklusive taxibilar, åkfordon, varubilar och elbussar – laddaren säkerställer snabb vändning mellan skift. Med programmerbar kraftallokering och OCPP-baserad backend-integration kan vagnparksförvaltare schemalägga lågtrafik och övervaka energikostnader i realtid.

Kommersiell och detaljhandelsparkering: Den här DC-snabbladdaren är väl lämpad för köpcentrum, stormarknader, hotell och kontorsbyggnader och lägger till högvärdig elbilsladdning till kunders och anställdas parkeringsplatser. Väggfri golvmontering möjliggör flexibel placering, medan RFID och appbaserad åtkomstkontroll förenklar intäktsinsamling och användarhantering.

Bilhandlare och servicecenter: För elbilsförsäljningsutställningslokaler och eftermarknadsanläggningar ger laddaren snabba fordonsförberedelser, demonstrationsturer och verkstadsservice. Multistandardkompatibilitet säkerställer sömlöst stöd för ett brett utbud av elbilsmärken och -modeller.

Destination och gästfrihetsplatser: Turistattraktioner, resorter och gästfrihet vid vägarna kan distribuera denna DC-laddstation för att locka besökare som kör elbilar, förlänga gästernas uppehållstid och generera en ny intäktsström – allt med robust utomhustillförlitlighet under alla årstider.

Teknisk djupdykning

At the core of the Single-Gun Standing DC Charging Station lies a meticulously engineered power conversion and control system, designed to deliver fast, safe, and reliable charging under demanding real-world conditions.

Högeffektiva kraftmoduler

Laddaren använder modulära, högfrekventa isolerade AC-DC-omvandlare med en effektivitetsklassning på ≥95 % vid full belastning. Detta minimerar energiförlusten, minskar värmeutvecklingen och sänker driftskostnaderna under enhetens livslängd. Den modulära arkitekturen gör att individuella moduler kan hot-swap utan att stänga av hela stationen, vilket säkerställer exceptionell servicebarhet och drifttid.

Intelligent vätskekylning (beroende på effektnivå)

För modeller märkta 120kW och uppåt finns ett avancerat vätskekylt laddkabelsystem tillgängligt. Den här tekniken tar aktivt bort värme från både kabelledarna och kontakterna, vilket möjliggör tunnare, lättare kablar som förblir lätta att hantera – även när de upprätthåller kontinuerliga höga strömmar upp till 500A. En förseglad kylvätskeslinga och läckagedetekteringssensorer garanterar långsiktig tillförlitlighet och användarsäkerhet.

Multi-Protocol Charging Communication

The vehicle-to-charger interface is managed by an ISO 15118 and DIN 70121 compliant controller. This supports both traditional CAN-based communication (CHAdeMO, GB/T) and Power Line Communication for CCS1 and CCS2. Detta multiprotokollstomme säkerställer bred fordonskompatibilitet och är redo för framtida funktioner som Plug & Charge (ISO 15118-2).

Skiktad säkerhetsarkitektur

Ett omfattande säkerhetssystem fungerar på flera oberoende lager - hårdvara, firmware och mjukvara. Isolationsövervakning i realtid kontrollerar kontinuerligt isolationsmotståndet före och under laddning. En integrerad typ A + 6mA DC-känslig jordfelsbrytare (RCD) skyddar mot jordfel. Övertemperatursensorer placerade vid kritiska korsningar utlöser en kontrollerad effektminskning eller säkerhetsavstängning, medan en nödstoppsknapp ger omedelbar mekanisk isolering.

Robust utomhusteknik

Kapslingen är konstruerad av galvaniserat stål med en anti-UV pulverlackering, klassad IP55 för inträngningsskydd och IK10 för mekanisk påverkan. Ett smart värmehanteringssystem kombinerar filtrerad luftkylning med adaptiv fläkthastighetskontroll, vilket bibehåller optimala interna temperaturer i omgivningsförhållanden som sträcker sig från -30°C till +55°C. Invändiga komponenter är konformt belagda för att motstå fukt och korrosiva atmosfärer.

Smart anslutning och Edge Computing

En inbäddad Linux-baserad styrenhet med stöd för OCPP 1.6J/2.0.1-protokoll möjliggör sömlös integrering i alla laddningssystem för nätverkshantering. Realtidsdata – inklusive sessionsenergi, effektkurvor, felloggar och miljöavläsningar – sänds över Ethernet, 4G eller Wi-Fi. Lokala kantberäkningsmöjligheter möjliggör offline-drift och transaktionscache, vilket säkerställer oavbruten service även under nätverksavbrott.

Vanliga frågor

F1: Vilka laddningsstandarder stöder Single-Gun Standing DC Charging Station?

We offer models configured for CCS1, CCS2, CHAdeMO, and GB/T. A single unit can be equipped with one standard, and custom multi-standard configurations are available upon request. This ensures compatibility with virtually all modern electric vehicles across North American, European, Japanese, and Chinese markets.

F2: Hur väljer jag rätt uteffekt för min webbplats?

Val av effekt beror på dina målfordon, förväntningar på uppehållstid och tillgänglig nätkapacitet. Vårt modulära sortiment från 30kW till 240kW låter dig balansera laddningshastighet med infrastrukturkostnad. För flottdepåer med övernattningsladdning räcker ofta 30–60kW. Snabbladdningsstationer för motorvägar drar vanligtvis nytta av 120–240 kW. Våra försäljningsingenjörer kan hjälpa dig att dimensionera den idealiska konfigurationen baserat på en enkel platsundersökning.

F3: Vilka är installations- och nätanslutningskraven?

Laddaren kräver en trefas AC-ingång (vanligtvis 400V eller 480V, beroende på regionala standarder) och ett stabilt jordsystem. En dedikerad strömbrytare och rätt kabelstorlek enligt den valda strömnivån är nödvändiga. Golvmontering använder fyra ankarbultar på en förgjuten betongplatta. Vi tillhandahåller detaljerade civila och elektriska installationsguider, och support för fjärridrifttagning finns tillgänglig.

F4: Är en internetanslutning nödvändig för drift?

Även om laddaren kan fungera offline och cachetransaktionsdata lokalt, rekommenderas starkt en stabil internetanslutning (via 4G, Wi-Fi eller Ethernet). Detta möjliggör fjärrövervakning, OCPP-baserad backend-integration, fjärruppdateringar av firmware och diagnostik i realtid. Offlineläge fungerar som en motståndskraftig reserv under nätverksavbrott.

F5: Vilket underhåll krävs och vilken garanti ingår?

Rutinunderhåll är minimalt – enstaka visuell inspektion, rengöring av luftfilter och kontroller av kabelintegritet är vanligtvis tillräckliga. De modulära kraftenheterna är hot-swappable och kan bytas ut snabbt utan specialverktyg. Vi tillhandahåller en standard 2-års garanti, som kan förlängas upp till 5 år. Fjärrdiagnostik gör att vi kan lösa många problem utan besök på plats.

F6: Hur säkerställer laddaren användarens och fordonets säkerhet?

Säkerhet är inbäddad i varje lager. Höjdpunkter inkluderar isoleringsövervakning före och under varje session, en typ A + 6mA DC-känslig jordfelsbrytare (RCD), övertemperaturskydd vid viktiga kontaktpunkter och en nödstoppsknapp. Kapslingen uppfyller IP55- och IK10-klassificeringarna och all elektronik är konformt belagd mot fukt och damm.

F7: Kan jag integrera laddaren i min befintliga betalnings- och hanteringsplattform?

Ja. Laddaren stöder OCPP 1.6J och 2.0.1, så den integreras sömlöst med de flesta stora laddningsnätverkshanteringssystem. RFID-läsare och ett appbaserat QR-kodgränssnitt stöder flera betalnings- och åtkomstmodeller. Om du har en anpassad back-end kommer vårt team att hjälpa till med protokollanpassning under driftsättningen.

Kundberättelser

A Premium Shopping Center Group – Dedikerad EV-parkering

Bakgrund

En ledande köpcentrumoperatör över hela norra Europa planerade att installera DC-snabbladdning i sina premiumparkeringszoner. Målet var att erbjuda en sömlös laddningsupplevelse för elbilar på VIP-nivå – inte bara en bekvämlighet, utan en hanterad, intäktsgenererande tjänst.

Utmaningen

Till en början övervägde operatören likströmsladdare med dubbla pistoler, som är vanliga på motorvägsstationer. Men deras parkeringslayout är strikt en bil per markerad vik, och de identifierade snabbt en missmatch:

Dual-gun enheter skulle tjäna två intilliggande vikar, skapa ägandekonflikter om ett fordon slutade ladda men ockuperade det delade utrymmet.

Operatören ville ha en dedikerad bay-per-charger-logik för att möjliggöra bay-reservation via sin app, dynamisk prissättning per bay och tydlig tillämpning mot förbränningsfordonparkering.

De krävde en kompakt golvstående design som kunde passa in i vanliga parkeringsplatser utan att minska gångbredden.

Varför en Single-gun stående DC-laddare?

Efter samråd med vårt ingenjörsteam insåg operatören att en en-till-en-utbyggnad med en pistol var den exakta tekniska passformen:

Varje parkeringsplats är tilldelad en laddare som speglar en dedikerad bränslepump. Ingen kabeldelning, ingen förvirring av föraren.

Enkanon-arkitekturen förenklar kraftfördelningen och minskar termisk stress under kontinuerliga sessioner jämfört med en enhet med två vapen som körs med full belastning på båda uttagen.

Golvmonterade, fristående enheter kan installeras utan väggberoende, vilket möjliggör flexibel tilldelning av fack i både inomhus och halvtäckta utomhusområden.

Spridning

Sextio av våra 60 kW enpistols stående DC-laddare (CCS2) installerades på tre flaggskeppsplatser. Varje laddare placerades centralt i spetsen för en dedikerad EV-fack, tydligt signerad och endast tillgänglig för autentiserade användare via RFID eller köpcentrets lojalitetsapp. Integration med den befintliga OCPP-backenden möjliggjorde bayövervakning i realtid, fjärrprisuppdateringar och automatiska felvarningar.

Resultat

●  Noll incidenter med bay-konflikt sedan lanseringen; modellen med en laddare per fack eliminerade naturligtvis de problem som de hade observerat på offentliga stationer med flera kanoner.

●  Laddningssessioner fördubblades inom sex månader, eftersom konceptet med dedikerade utrymmen lockade elbilsförare som var villiga att betala en premie för reserverad, garanterad laddning medan de handlade.

●  Underhåll visade sig vara exceptionellt okomplicerat: en defekt enhet tar helt enkelt ett fack offline, utan effekt på angränsande vikar, en klar operativ fördel jämfört med ett scenario med dubbla pistolfel.

●  Koncernen har sedan lagt till våra enpistolladdare på ytterligare två platser, med hänvisning till enkel installation, lägre kostnad i förväg och den tydliga 1:1-fack-till-laddare-logiken som avgörande faktorer.